Día 5 Lago Iriki-Foum-Zigi
Foum Zigi 9º 1:35 (136 Km)
Madre mia, que pistas tan divertidas. El recorrido de hoy ha sido completamente por pistas y ha sido muy divertido y no muy cansado. Empezamos recorriendo el lago y algunas zonas de dunas para matar “el mono” de desierto. Tras tomar un te con unos muchachos que tenían su jaima en el lago, salimos rumbo a Foum-Zguid. Por una zona que variaba rápidamente de dunas a piedras de llano a montaña y de pistas lentas y técnicas a otras rápidas y divertidas. Tanto el recorrido como la navegación se nos dio sin problemas, así que llegamos a buena hora a Foum-Zguid, donde pudimos recuperar la cobertura de móviles. Como casi todos llevabamos un par de dias sin hablar con nuestras casas, aprovechamos la oportunidad de hacerlo. Llegamos a una Kasba que nos gusto mucho. Abdul, que regenta con su familia una tienda de recuerdos, nos llevo alli y se ocupo de nosotros. Como dato curioso, Abdul que es Saharahui, y ademas de hablar y entender el castellano, conocía muy bien a otro muchacho Saharahui que conocimos en Aït-Banhaoudu… que pequeño es el mundo. Cenamos y tras un te, vino un grupo de músicos, (Abdul y otros trabajadores del hotel) y nos estuvieron amenizando durante unos minutos la velada con música típica Berebere, dejándonos a todos relajados y satisfechos, por el día tan perfecto que habíamos pasado.
P.D. Colgaré los videos y fotos cuando llegue a Granada… el GPRS marroquí, no me lo permite..
viernes, 7 de noviembre de 2008
Durmiendo en el desierto
Dia 3 Marraquech-Aït Benhaddou
Aït Benhaddou 9º 1:10 (190 Km)
Creo que nunca olvidare lo que supone atravesar el Atlas en medio de una nevada. Tras una breve visita a la Place Jemaa el-Fna, salimos dirección sur para atravesar el puerto de Tizi-nTichka, la carretera mas alta de Marruecos a 2260 Metros. Toda la zona de subida de este puerto, se vio acompañada de algo de lluvia y según ascendíamos se fue convirtiendo en nieve. Tras coronar el paso, el cambio fue radical, sol, pistas y un paisaje completamente diferente., pero la sorpresa estaba cerca. Paramos a comer en un paraje, rodeado de árboles y un cauce seco. Cuando no estábamos terminando de montar toda la intendencia una fría lluvia que no tardo en convertirse en nieve nos sorprendió. Decidimos seguir con la comida como si nada pasara, mientras que la temperatura se acercaba a los valores negativos. Alimentamos el cuerpo y el espíritu y salimos a recorrer las pistas que de una belleza difícil de imaginar, nos llevarían dirección Ouarzazate . El valle, salpicado de barrancos, pueblos y Kasbas, es impresionante en cuanto dimensiones y dificultad para seguir su trazado. Llegamos con la noche a Aït Benhaddou, famoso por su ciudad antigua, sus Kasbas y por haber albergado el rodaje entre otras películas de Gladiator.
Aït Benhaddou 9º 1:10 (190 Km)
Creo que nunca olvidare lo que supone atravesar el Atlas en medio de una nevada. Tras una breve visita a la Place Jemaa el-Fna, salimos dirección sur para atravesar el puerto de Tizi-nTichka, la carretera mas alta de Marruecos a 2260 Metros. Toda la zona de subida de este puerto, se vio acompañada de algo de lluvia y según ascendíamos se fue convirtiendo en nieve. Tras coronar el paso, el cambio fue radical, sol, pistas y un paisaje completamente diferente., pero la sorpresa estaba cerca. Paramos a comer en un paraje, rodeado de árboles y un cauce seco. Cuando no estábamos terminando de montar toda la intendencia una fría lluvia que no tardo en convertirse en nieve nos sorprendió. Decidimos seguir con la comida como si nada pasara, mientras que la temperatura se acercaba a los valores negativos. Alimentamos el cuerpo y el espíritu y salimos a recorrer las pistas que de una belleza difícil de imaginar, nos llevarían dirección Ouarzazate . El valle, salpicado de barrancos, pueblos y Kasbas, es impresionante en cuanto dimensiones y dificultad para seguir su trazado. Llegamos con la noche a Aït Benhaddou, famoso por su ciudad antigua, sus Kasbas y por haber albergado el rodaje entre otras películas de Gladiator.
lunes, 3 de noviembre de 2008
Dia 2 Ifrane-Marraquech
Marraquech 12º 1:15 (489 Km)
Ifrane nos despidió con mucho frio, agua y niebla, menos mal que las “palomillas” que tan fantásticamente prepara Diego, nos hace recuperar rápidamente el ánimo y la temperatura. Tras cargar los coches y llenar depósitos, hemos bajado de Ifrane. Es increíble lo que la lluvia a hecho con algunos caminos y carreteras… si esto está así, no se como nos encontraremos las pistas. Tras alguna parada para recuperar fuerzas llegamos a las cascadas d’Ouzoud. El clima y las fechas hacen que esta zona, eminentemente turística este bastante tranquila así que tras las fotos de rigor a las cascadas y a los monos que por esos lares habitan, salimos rumbo a Marraquech. No llegamos muy tarde, pero el caótico tráfico de la ciudad y las necesarias vueltas hasta que encontramos un hotel, hacen que lleguemos cerca de las 7 de la tarde. Nos cambiamos, viendo de reojo la formula 1, hay que ver que suerte tiene Hamilton, y nos vamos a ver un espectáculo-cena para seguir degustando la comida de la tierra, al son de tambores y palmas. Terminando con una parada ecuestre donde caballos y jinetes demostraron sus habilidades bajo una constante y molesta lluvia. Ya mañana entramos en pistas dirección la ruta de las Kasbas, espero tener cobertura de datos para poder actualizar el blog.
P.D. Otro de los espectáculos que presenciamos todos los días es como se pone en marcha la maquinaria logística del grupo para preparar la comida y montar el todo lo necesario para poder disfrutar de ella; en menos de 5 minutos ya aparecen las viandas en la mesa… a ver si grabo un vídeo para subirlo…
Ifrane nos despidió con mucho frio, agua y niebla, menos mal que las “palomillas” que tan fantásticamente prepara Diego, nos hace recuperar rápidamente el ánimo y la temperatura. Tras cargar los coches y llenar depósitos, hemos bajado de Ifrane. Es increíble lo que la lluvia a hecho con algunos caminos y carreteras… si esto está así, no se como nos encontraremos las pistas. Tras alguna parada para recuperar fuerzas llegamos a las cascadas d’Ouzoud. El clima y las fechas hacen que esta zona, eminentemente turística este bastante tranquila así que tras las fotos de rigor a las cascadas y a los monos que por esos lares habitan, salimos rumbo a Marraquech. No llegamos muy tarde, pero el caótico tráfico de la ciudad y las necesarias vueltas hasta que encontramos un hotel, hacen que lleguemos cerca de las 7 de la tarde. Nos cambiamos, viendo de reojo la formula 1, hay que ver que suerte tiene Hamilton, y nos vamos a ver un espectáculo-cena para seguir degustando la comida de la tierra, al son de tambores y palmas. Terminando con una parada ecuestre donde caballos y jinetes demostraron sus habilidades bajo una constante y molesta lluvia. Ya mañana entramos en pistas dirección la ruta de las Kasbas, espero tener cobertura de datos para poder actualizar el blog.
P.D. Otro de los espectáculos que presenciamos todos los días es como se pone en marcha la maquinaria logística del grupo para preparar la comida y montar el todo lo necesario para poder disfrutar de ella; en menos de 5 minutos ya aparecen las viandas en la mesa… a ver si grabo un vídeo para subirlo…
Dia 1. Melilla-Ifrane. (427 Km)
Ifrane 1ºC 0:49.
Menudo día de lluvia nos hemos pegado hoy. La ruta original de algo mas de 700 kilómetros, se ha tenido que ser reducida por varios factores. En la frontera estuvimos casi dos horas para pasar, lo cual nos retraso bastante; y luego una fuerte y continua lluvia no nos permitió ir al ritmo requerido para poder llegar al destino deseado. Como cosas positivas, puesto que ya que no íbamos a realizar la etapa completa, hemos tenido tiempo de visitar la ciudad de Fes. Ha sido una visita rápida, pero al menos hemos callejeado un poco por una de las ciudades imperiales del reino alauí. Además, hemos disfrutado de la gastronomía local con una selección de carnes hechas al carbón, acompañadas por unas patatas fritas caseras que estaban deliciosas. Para finalizar el día, en la llegada a Ifrane, nos hemos encontrado unos 5-10 cm de nieve… quien me lo iba a decir que la primera nieve que pisara en la temporada iba a ser en África. Mañana a las 6:00 estamos en pie así que ya contaré mas cosas en otro rato.
Menudo día de lluvia nos hemos pegado hoy. La ruta original de algo mas de 700 kilómetros, se ha tenido que ser reducida por varios factores. En la frontera estuvimos casi dos horas para pasar, lo cual nos retraso bastante; y luego una fuerte y continua lluvia no nos permitió ir al ritmo requerido para poder llegar al destino deseado. Como cosas positivas, puesto que ya que no íbamos a realizar la etapa completa, hemos tenido tiempo de visitar la ciudad de Fes. Ha sido una visita rápida, pero al menos hemos callejeado un poco por una de las ciudades imperiales del reino alauí. Además, hemos disfrutado de la gastronomía local con una selección de carnes hechas al carbón, acompañadas por unas patatas fritas caseras que estaban deliciosas. Para finalizar el día, en la llegada a Ifrane, nos hemos encontrado unos 5-10 cm de nieve… quien me lo iba a decir que la primera nieve que pisara en la temporada iba a ser en África. Mañana a las 6:00 estamos en pie así que ya contaré mas cosas en otro rato.
sábado, 1 de noviembre de 2008
Dia -1 Granada-Melilla
Ayer fue un dia de locos. Despues de 2 meses de preparativos, todo parece que se agolpa en las ultimas horas. Me confirmaron a las 13:30 el indicativo de radio, así q al follón de maletas y demas se junto preparar todo lo relacionado con la radio. Me han dado el indicativo CN2RG así q intentare hacer muchos contactos. Despues de salir de Granada lloviendo a cantaros llegamos a Alhama cargamos el resto del equipo y a las 11 estabamos embarcando en el ferry. La travesia es muy buena y a las 7:30 entramos en el puerto de Melilla. Vamos ahora a pasar por la frontera, esperemos q sin novedad. El proximo post será desde Marruecos... Y ya os contare las pedazo de rutas q tenemos preparadas.
P.D. Parece que hay problemas gpsed, asi q de momento no podremos ir colgando la ruta en tiempo real.
P.D. Parece que hay problemas gpsed, asi q de momento no podremos ir colgando la ruta en tiempo real.
lunes, 27 de octubre de 2008
Solicitud de indicativo II
El viernes estuvimos "peleando" con la gente del ANRT. Debido a mi poca pericia con el Francés, me echo una mano Olmo. Realizamos una llamada a tres, y al final, después de varios minutos, conseguimos entender que me habían concedido la licencia y que me llegaría esta semana. Hoy mismo me han pedido mas información por correo, espero que mañana mismo tenga buenas noticias y pueda dejar cerrado definitivamente este tema, por que si no, no me va a dar tiempo a realizar todos los montajes.
domingo, 19 de octubre de 2008
Las cosas curiosas
La semana pasada, me comprometí con Victor, un amigo de Málaga y podcaster de lascosascuriosas.com, a realizar una grabación de un espacio diario de unos 5 minutos de duración, contando cosas curiosas del viaje, incluyendo gastronomía y costumbres de las zonas por las que nos pasemos. En principio lo grabare cada día y se enviare por las noches, siempre que podamos acceder a internet. Así que si queréis saber mas a fondo nuestra aventura os animo a que os suscribáis a este podcast, que ademas es muy divertido y esta francamente bien hecho.
domingo, 12 de octubre de 2008
Solicitud de indicativo
Hoy he solicitado formalmente, por medio de fax y mail, que me concedan un indicativo provisional para poder operar en las bandas de 2, 10, 20 y 40 metros, durante mi estancia en Marruecos. Aunque dada la escasez de tiempo, es complicado que salga adelante, espero que me concedan el indicativo y así poder poder establecer otro canal de comunicación. Si así fuera, ya os mantendré informado de las frecuencias que activaría y a las horas en que estaría activo, si bien lo mas probable es que tanto la banda de 2 metros como la de 10, estén la mayor parte del tiempo operativas. Agradezco a Google, a Monica y a Natalie, por la ayuda en la traducción y la posterior corrección de la solicitud.
P.D. Radioaficionados: Si alguno de vosotros no ha confirmado Marruecos, mandarme un correo o un comentario y podemos concertar una cita.
P.D.2 Os dejo una copia de la carta emitida.
A l'attention du Directeur Technique de l'ANRT.
Cher Monsieur ou Madame:
Mon nom est Rafael Gonzalez Bautista avec passeport numéro P ESP xxxxxxx. Je suis radioamateur depuis 15 années. Nous avons l’habitude de visiter le Maroc chaque année pour faire du tourisme, avec un groupe de 10 à 15 personnes. Cette année, je voudrais bien transporter et utiliser mon équipement radio dans votre pays. Ma date d'arrivée est le 1 er novembre 2008, et mon point d'entrée est Melilla-Nador. Mon numéro de licence actuel est EB1IVD.
Mon intention est de fonctionner dans la bande 2, 10, 20 et 40 mètres, en réalisant des activités chaque jour.
Pour ces raisons, je vous solicite:
-La délivrance d'un numéro de licence provisoire valable depuis le 1 er novembre jusqu’ au 10 du même mois.
-Je serais très reconnaissant si vous me donniez toute l’information des documents nécessaires pour rentrer mon équipement au Maroc.
Je vous remercie d’anvance votre attention.
Je vous prie de me donner une réponse au plus bref délai. Vous pouvez me contacter par mail ou fax, ci dessous adjoints.
+34609xxxxxx
Fax: +34958xxxxxx
rumboafrica.bolgspot.com
jueves, 9 de octubre de 2008
Publicando desde dispositivo movil
Hoy hemos tramitado la renovación del pasaporte. Como cambian los tiempos... Pensando en los tramites que me quedan por hacer, le pregunto a la amable funcionaria por el plazo de entrega del pasaporte. Yo esperaba que me diera un rango de dias o incluso semanas; cual ha sido mi sorpresa cuando me dice:
-"5 minutos"
Un diez por la modernización de los servicios al ciudadano.
P.D. Este post esta enviado desde la Blackberry, para comprobar los envios desde movilidad
-"5 minutos"
Un diez por la modernización de los servicios al ciudadano.
P.D. Este post esta enviado desde la Blackberry, para comprobar los envios desde movilidad
lunes, 6 de octubre de 2008
Cita Pasaporte
Hoy, he pedido la cita para la renovación del pasaporte, gracias a mi compañera Lola, que me ha comentado el servicio de cita previa, espero haberme evitado unas cuantas colas... Por si alguno mas tiene que hacer la gestión el teléfono es 902247364... Hasta te dan la opción de enviarte un sms para recordarte la cita, todo un acierto.
P.D. En el próximo post, os comentare la fabulosa impresión que me esta dando el órgano gestor de las telecomunicaciones de Marruecos, de momento todas las gestiones, efectuadas a través de Internet, están siendo rápidas, efectivas y muy cordiales... algunas administraciones de otros países "mas civilizados y avanzados" deberían tomar nota.
P.D. En el próximo post, os comentare la fabulosa impresión que me esta dando el órgano gestor de las telecomunicaciones de Marruecos, de momento todas las gestiones, efectuadas a través de Internet, están siendo rápidas, efectivas y muy cordiales... algunas administraciones de otros países "mas civilizados y avanzados" deberían tomar nota.
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