Fotos y Videos

Hoy he empezado a subir las fotos a Picasa, los teneis accesibles desde este mismo blog, y algun video a Youtube. Espero la semanana que viene, poder empezar con el disco duro, donde grabamos las camaras del coche de paco... Os dejo aquí un par de fotos del sistema de grabación...

Resumen

Hoy, varios días después de nuestra llegada, empiezo ha asentar los recuerdos y sentimientos del viaje. Los mas de 3.000 kilómetros recorridos, dan para mucho. Son casi 90 horas de viaje, casi otras tantas de tertulias y buenos momentos donde todos contamos experiencias, bromas, risas... Todos hemos coincidido que el viaje ha sido redondo, prácticamente insuperable. Me llevo muchas cosas en la retina y en el corazón. Dejo abierto este punto de encuentro, para que todos podamos compartir nuestros comentarios, fotos y vídeos. Un saludo... y ya queda menos para el próximo viaje.

La travesía

Día 8+1 Melilla-Granada.

Si el día anterior decía que se hacía largo… este ni os cuento. Estas ya ansioso por ver a tu gente. La mañana se hace eterna… Despedidas de los compañeros de Melilla con la mente puesta en las 6 horas de barco que nos esperan. La travesía en barco a sido una delicia el mar estaba como un plato, por lo que sin novedad cerca de las 9 llegamos a Almería. Allí estaban los familiares de muchos, especial sorpresa recibió Paco de Córdoba, cuando llego y vio allí a su mujer y sus dos hijos que no esperaba ver hasta que llegara a la ciudad del califato. Nos despedimos de todos con un sincero abrazo que cerraba un viaje redondo que encerraba la promesa de guardar estos días en el fondo del alma y el reconocimiento del compañero de viaje como un amigo con el has compartido una fantástica aventura.

La interminable

Día 8 Erfoud-Melilla
La interminable

Creo que a todos este día se nos hace muy largo, ya empiezas a tener la mente en España, haciéndose mas presente que nunca en todo el viaje, lo que hemos dejado allí; familia, amigos, trabajo… Salimos pronto del hotel (hoy fuimos todos muy puntuales) y tras revisar el vehiculo de Antonio, salimos dirección norte, para cubrir la etapa de carretera que nos lleve a Melilla. La etapa de hoy tiene poca historia, aunque algunos la disfruten como si fuera el primer día, ¿verdad Jorge?… mucha carretera, lugares conocidos, y la vista puesta en el horizonte, esperando ver paisajes conocidos que aventuran el regreso. Al anochecer llegamos a la frontera, que justo empezó a colapsarse al iniciar los tramites de pasaporte y vehículos. Cruzamos la frontera, y como siempre Benjamin, poniendo el himno de España a todo volumen, besó la tierra como si el Sumo Pontífice se hubiera encarnado en el. Una ducha rápida y nos fuimos a cenar todos juntos disfrutando de una buena charla y una mejor comida.

Las dunas del desierto de Er-Chebi

Dia 7 Merzouga-Erfoud
Erfoud, Hotel Er-Chebi 12º 1:13 (140 Km)

A estas alturas del viaje, y tras haber visitado esta zona en los anteriores viajes, creemos que no nos va a sorprender la vista de la gran duna de Er-Chebi, pero año tras año la imponente silueta de “La gran Duna” hace que nuestros ojos queden prendados, como los de un escalador lo hace en el Everest. La jornada de hoy, tenia un objetivo claro, divertirse. Tras un copioso desayuno, decidimos afrontar una ruta por el desierto de Er-Chebi, que nos invitaba a cruzarlo de norte a sur. Iniciamos la ruta y al cabo de un rato, nos dimos cuenta que la ruta que llevábamos era muy compleja, por lo que decidimos por una intermedia, que nos permitiría disfrutar a todos, y hacer del día una grata experiencia. Para mi, el mejor momento del día, fue un rato que estuvimos todos juntos en lo alto de una imponente duna, desde la cual se tenia una visión cenital del oasis, mientras nos tomábamos una cerveza muy fría sin ninguna prisa. Fue como el principio de la despedida que se avecinaba, donde aun todos juntos disfrutábamos de un momento de tranquilidad recordando los días que ya habíamos pasado juntos.

Las pistas del cansancio

Día 6 Foum-Zguid-Merzouga
Merzuga 11º 2:35 (369 Km)

Que cansancio llevamos en el cuerpo. Esta es la sensación general que teníamos todos, cuando por fin llegamos a Merzouga, cerca de las 12 de la noche. La ruta de hoy a sido demasiado intensa y dura para dejarnos a todos bastante cansados. Salimos de Foum-Zguid y tras despedirnos de Abdul y comprar varias cosas en su tienda, limpiar los filtros de los coches y repostar, abordamos la pista. Ya nos habían advertido, que debido a las fuertes lluvias la pista estaba cortada en un par de tramos. Aunque el recorrido era duro, mantuvimos un ritmo muy bueno, a veces excesivo, y aunque comimos rápido en ruta, no pudimos evitar que la noche se nos echara encima; y lo hizo en el peor en momento… En la zona, donde nos advirtieron que había problemas, nos encontramos que el paso estaba embarrado y bloqueado. Intentamos volver a la pista y cada vez era mas difícil, es sorprendente lo rápido que sale y se mete el sol por estas latitudes… En estas estábamos, cuando una vimos una pequeña luz que se movía; hicimos señas y empezaron aparecer muchachos por todos los sitios para indicarnos la pista. Uno de ellos se monto, y nos acompaño hacia la salida alternativa que teníamos que coger. Cuando ya parecía que lo teníamos resuelto, nos encontramos con que varios camiones habían bloqueado el camino al quedarse atrapados en el barro. Suerte que los responsables de un albergue cercano nos indico un paso seguro, para poder seguir adelante. Ibrahim, se ofreció a hacernos de guía con su coche hasta que alcanzáramos la carretera. Tras pactar un precio con el, recorrimos los cerca de ochenta kilómetros, que nos separaban del asfalto, llegando cerca de las 12 a la Kasba del Tuareg en Merzouga, donde Hasan nos esperaba con tallin, huevos fritos y te, que levantaron el animo de todos nosotros y nos ayudo a conciliar un reparador sueño.

Las pistas mas divertidas

Día 5 Lago Iriki-Foum-Zigi
Foum Zigi 9º 1:35 (136 Km)

Madre mia, que pistas tan divertidas. El recorrido de hoy ha sido completamente por pistas y ha sido muy divertido y no muy cansado. Empezamos recorriendo el lago y algunas zonas de dunas para matar “el mono” de desierto. Tras tomar un te con unos muchachos que tenían su jaima en el lago, salimos rumbo a Foum-Zguid. Por una zona que variaba rápidamente de dunas a piedras de llano a montaña y de pistas lentas y técnicas a otras rápidas y divertidas. Tanto el recorrido como la navegación se nos dio sin problemas, así que llegamos a buena hora a Foum-Zguid, donde pudimos recuperar la cobertura de móviles. Como casi todos llevabamos un par de dias sin hablar con nuestras casas, aprovechamos la oportunidad de hacerlo. Llegamos a una Kasba que nos gusto mucho. Abdul, que regenta con su familia una tienda de recuerdos, nos llevo alli y se ocupo de nosotros. Como dato curioso, Abdul que es Saharahui, y ademas de hablar y entender el castellano, conocía muy bien a otro muchacho Saharahui que conocimos en Aït-Banhaoudu… que pequeño es el mundo. Cenamos y tras un te, vino un grupo de músicos, (Abdul y otros trabajadores del hotel) y nos estuvieron amenizando durante unos minutos la velada con música típica Berebere, dejándonos a todos relajados y satisfechos, por el día tan perfecto que habíamos pasado.

P.D. Colgaré los videos y fotos cuando llegue a Granada… el GPRS marroquí, no me lo permite..

Durmiendo en el desierto

Dia 3 Marraquech-Aït Benhaddou
Aït Benhaddou 9º 1:10 (190 Km)
Creo que nunca olvidare lo que supone atravesar el Atlas en medio de una nevada. Tras una breve visita a la Place Jemaa el-Fna, salimos dirección sur para atravesar el puerto de Tizi-nTichka, la carretera mas alta de Marruecos a 2260 Metros. Toda la zona de subida de este puerto, se vio acompañada de algo de lluvia y según ascendíamos se fue convirtiendo en nieve. Tras coronar el paso, el cambio fue radical, sol, pistas y un paisaje completamente diferente., pero la sorpresa estaba cerca. Paramos a comer en un paraje, rodeado de árboles y un cauce seco. Cuando no estábamos terminando de montar toda la intendencia una fría lluvia que no tardo en convertirse en nieve nos sorprendió. Decidimos seguir con la comida como si nada pasara, mientras que la temperatura se acercaba a los valores negativos. Alimentamos el cuerpo y el espíritu y salimos a recorrer las pistas que de una belleza difícil de imaginar, nos llevarían dirección Ouarzazate . El valle, salpicado de barrancos, pueblos y Kasbas, es impresionante en cuanto dimensiones y dificultad para seguir su trazado. Llegamos con la noche a Aït Benhaddou, famoso por su ciudad antigua, sus Kasbas y por haber albergado el rodaje entre otras películas de Gladiator.

Dia 2 Ifrane-Marraquech

Marraquech 12º 1:15 (489 Km)
Ifrane nos despidió con mucho frio, agua y niebla, menos mal que las “palomillas” que tan fantásticamente prepara Diego, nos hace recuperar rápidamente el ánimo y la temperatura. Tras cargar los coches y llenar depósitos, hemos bajado de Ifrane. Es increíble lo que la lluvia a hecho con algunos caminos y carreteras… si esto está así, no se como nos encontraremos las pistas. Tras alguna parada para recuperar fuerzas llegamos a las cascadas d’Ouzoud. El clima y las fechas hacen que esta zona, eminentemente turística este bastante tranquila así que tras las fotos de rigor a las cascadas y a los monos que por esos lares habitan, salimos rumbo a Marraquech. No llegamos muy tarde, pero el caótico tráfico de la ciudad y las necesarias vueltas hasta que encontramos un hotel, hacen que lleguemos cerca de las 7 de la tarde. Nos cambiamos, viendo de reojo la formula 1, hay que ver que suerte tiene Hamilton, y nos vamos a ver un espectáculo-cena para seguir degustando la comida de la tierra, al son de tambores y palmas. Terminando con una parada ecuestre donde caballos y jinetes demostraron sus habilidades bajo una constante y molesta lluvia. Ya mañana entramos en pistas dirección la ruta de las Kasbas, espero tener cobertura de datos para poder actualizar el blog.

P.D. Otro de los espectáculos que presenciamos todos los días es como se pone en marcha la maquinaria logística del grupo para preparar la comida y montar el todo lo necesario para poder disfrutar de ella; en menos de 5 minutos ya aparecen las viandas en la mesa… a ver si grabo un vídeo para subirlo…

Dia 1. Melilla-Ifrane. (427 Km)

Ifrane 1ºC 0:49.
Menudo día de lluvia nos hemos pegado hoy. La ruta original de algo mas de 700 kilómetros, se ha tenido que ser reducida por varios factores. En la frontera estuvimos casi dos horas para pasar, lo cual nos retraso bastante; y luego una fuerte y continua lluvia no nos permitió ir al ritmo requerido para poder llegar al destino deseado. Como cosas positivas, puesto que ya que no íbamos a realizar la etapa completa, hemos tenido tiempo de visitar la ciudad de Fes. Ha sido una visita rápida, pero al menos hemos callejeado un poco por una de las ciudades imperiales del reino alauí. Además, hemos disfrutado de la gastronomía local con una selección de carnes hechas al carbón, acompañadas por unas patatas fritas caseras que estaban deliciosas. Para finalizar el día, en la llegada a Ifrane, nos hemos encontrado unos 5-10 cm de nieve… quien me lo iba a decir que la primera nieve que pisara en la temporada iba a ser en África. Mañana a las 6:00 estamos en pie así que ya contaré mas cosas en otro rato.

Dia -1 Granada-Melilla

Ayer fue un dia de locos. Despues de 2 meses de preparativos, todo parece que se agolpa en las ultimas horas. Me confirmaron a las 13:30 el indicativo de radio, así q al follón de maletas y demas se junto preparar todo lo relacionado con la radio. Me han dado el indicativo CN2RG así q intentare hacer muchos contactos. Despues de salir de Granada lloviendo a cantaros llegamos a Alhama cargamos el resto del equipo y a las 11 estabamos embarcando en el ferry. La travesia es muy buena y a las 7:30 entramos en el puerto de Melilla. Vamos ahora a pasar por la frontera, esperemos q sin novedad. El proximo post será desde Marruecos... Y ya os contare las pedazo de rutas q tenemos preparadas.



P.D. Parece que hay problemas gpsed, asi q de momento no podremos ir colgando la ruta en tiempo real.

Solicitud de indicativo II

El viernes estuvimos "peleando" con la gente del ANRT. Debido a mi poca pericia con el Francés, me echo una mano Olmo. Realizamos una llamada a tres, y al final, después de varios minutos, conseguimos entender que me habían concedido la licencia y que me llegaría esta semana. Hoy mismo me han pedido mas información por correo, espero que mañana mismo tenga buenas noticias y pueda dejar cerrado definitivamente este tema, por que si no, no me va a dar tiempo a realizar todos los montajes.

Las cosas curiosas

La semana pasada, me comprometí con Victor, un amigo de Málaga y podcaster de lascosascuriosas.com, a realizar una grabación de un espacio diario de unos 5 minutos de duración, contando cosas curiosas del viaje, incluyendo gastronomía y costumbres de las zonas por las que nos pasemos. En principio lo grabare cada día y se enviare por las noches, siempre que podamos acceder a internet. Así que si queréis saber mas a fondo nuestra aventura os animo a que os suscribáis a este podcast, que ademas es muy divertido y esta francamente bien hecho.

Solicitud de indicativo

Hoy he solicitado formalmente, por medio de fax y mail, que me concedan un indicativo provisional para poder operar en las bandas de 2, 10, 20 y 40 metros, durante mi estancia en Marruecos. Aunque dada la escasez de tiempo, es complicado que salga adelante, espero que me concedan el indicativo y así poder poder establecer otro canal de comunicación. Si así fuera, ya os mantendré informado de las frecuencias que activaría y a las horas en que estaría activo, si bien lo mas probable es que tanto la banda de 2 metros como la de 10, estén la mayor parte del tiempo operativas. Agradezco a Google, a Monica y a Natalie,  por la ayuda en la traducción y la posterior corrección de la solicitud.

P.D. Radioaficionados: Si alguno de vosotros no ha confirmado Marruecos, mandarme un correo o un comentario y podemos concertar una cita.

P.D.2 Os dejo una copia de la carta emitida.

A l'attention du Directeur Technique de l'ANRT.

Cher Monsieur ou Madame:

Mon nom est Rafael Gonzalez Bautista avec passeport numéro P ESP xxxxxxx. Je suis radioamateur depuis 15 années. Nous avons l’habitude de visiter le Maroc chaque année pour faire du tourisme, avec un groupe de 10 à 15 personnes. Cette année, je voudrais bien transporter et utiliser mon équipement radio dans votre pays. Ma date d'arrivée est le 1 er novembre 2008, et mon point d'entrée est Melilla-Nador. Mon numéro de licence actuel est EB1IVD.

Mon intention est de fonctionner dans la bande 2, 10, 20 et 40 mètres, en réalisant des activités chaque jour.

Pour ces raisons, je vous solicite:

-La délivrance d'un numéro de licence provisoire valable depuis le 1 er novembre jusqu’ au 10 du même mois.

-Je serais très reconnaissant si vous me donniez toute l’information des documents nécessaires pour rentrer mon équipement au Maroc.

Je vous remercie d’anvance votre attention.

Je vous prie de me donner une réponse au plus bref délai. Vous pouvez me contacter par mail ou fax, ci dessous adjoints.  

Rafael Gonzalez Bautista

xxx@xxxxxxx.org

+34609xxxxxx

Fax: +34958xxxxxx

rumboafrica.bolgspot.com

 

Publicando desde dispositivo movil

Hoy hemos tramitado la renovación del pasaporte. Como cambian los tiempos... Pensando en los tramites que me quedan por hacer, le pregunto a la amable funcionaria por el plazo de entrega del pasaporte. Yo esperaba que me diera un rango de dias o incluso semanas; cual ha sido mi sorpresa cuando me dice:

-"5 minutos"


Un diez por la modernización de los servicios al ciudadano.


P.D. Este post esta enviado desde la Blackberry, para comprobar los envios desde movilidad

Cita Pasaporte

Hoy, he pedido la cita para la renovación del pasaporte, gracias a mi compañera Lola, que me ha comentado el servicio de cita previa, espero haberme evitado unas cuantas colas... Por si alguno mas tiene que hacer la gestión el teléfono es 902247364... Hasta te dan la opción de enviarte un sms para recordarte la cita, todo un acierto.

P.D. En el próximo post, os comentare la fabulosa impresión que me esta dando el órgano gestor de las telecomunicaciones de Marruecos, de momento todas las gestiones, efectuadas a través de Internet, están siendo rápidas, efectivas y muy cordiales... algunas administraciones de otros países "mas civilizados y avanzados" deberían tomar nota.

GPSed Track "pruebas por ogijares"

Esto es una prueba automatizada, del software que utilizaremos para que tengáis el seguimiento en tiempo real de nuestra ruta. Después de evaluar varias alternativas este tiene casi todo lo que necesitamos para publicar nuestra ubicación. Evidentemente, solo podremos actualizar la posición donde tengamos cobertura de datos, que por otra parte está bastante extendida a todo el territorio marroquí.

View my new track "pruebas por ogijares" started in Spain, Andalusia, Otura.

pruebas

Powered by GPSed.com - Free Mobile GPS Tracking Service

Primer avance de ruta

Hace unos minutos he recibido un correo de Benjamín en el cual Jorge de Melilla le envia una primera aproximación de la ruta os dejo aquí las etapas, de momento provisionales, pero que nos sirve para empezar a configurar los gps y cartografía. Aquí os dejo el resumen de las etapas:

 1ª ETAPA:  MELILLA-MEKNES O (MELILLA-IFRANE) no definido aun
 2ªETAPA:  IFRANE-BENI-MELLAL-CATEDRAL DE PIEDRAS CASCADAS D'ORZOUD-MARRAKECH
 3ªETAPA:  MARRAKECH-RUTA DE LAS KASBAS-AIT BENADDOU
 4ªETAPA:  AIT BENADDOU-FOUM ZIGUI-LAGO IRIKI( no definido donde dormir)
 5ªETAPA:  LAGO IRIKI-TAGOUNITE
 6ªETAPA:  TAGOUNITE -MERZOUGA
 7ªETAPA:  MERZOUGA-MERZOUGA
 8ªETAPA:  MERZOUGA-MELILLA
 9ªETAPA:  MELILLA-ALMERIA(ferry)

Luces, cámaras y acción

Ayer, me llamo Paco para comentarme que ya le habían llegado los soportes, cámaras y accesorios para montar ambas cámaras apuntando hacia delante y atrás y con la ayuda de un video grabador, obtener todas las imágenes que queramos de la ruta sin tener que parar ni preocuparse de baterías. En próximos post, os mostraremos mas detalles del montaje.

Confirmación de fechas

Ayer me estuve con Jorge, Paco y Benjamín, alguno de los integrantes de la ruta, y estando juntos, llamamos a Antonio que es una de las alma mater de la expedición. Nos confirmo que saldremos el día 1 de noviembre desde Melilla y volveríamos, si todo va según lo planeado, el domingo siguiente día 9. Esta semana la dedicaremos a renovar pasaportes y resto de documentación. Voy a intentar llevarme la emisora de decamétricas, así que me tendré que pasar por telecomunicaciones a ver si me ayudan o por el contrario son todo pegas... veremos.

Subid, sois bienvenidos

Hola a todos:

Aprovecho este primer post, para invitaros a que sigáis este blog, donde iremos contando los preparativos y el viaje del año 2008 a Marruecos, en una ruta, aun no definida completamente, que nos llevara a recorrer de nuevo los parajes ya visitados y conocer otros desconocidos. En los próximos posts podremos ir dando mas información de la ruta y los preparativos. Al igual que otros años intentaremos mantener actualizado el blog ademas de publicar nuestra posición en tiempo real para que podáis seguirnos en nuestro periplo.